内饰设计简约，科技配置丰富，体验哈弗新一代H6

哈弗新一代H6上次给大家解析了它的外观设计，有变化但不能称之为“翻天覆地”，在细节上进行了提升。新一代H6在官方介绍中，把它定位于新一代家庭智擎SUV，在科技配置、驾驶辅助方面，它是否能给我们带来惊喜？

中控位置搭载14.6英寸液晶屏，这块液晶屏的显示清晰度很高，官方给的数据显示，它最高可达1500:1对比度设计画面亮暗分明有层次感、85%NTSC色域设计、1000nit高亮设计，提升强光下可读性、应用白平衡技术使荧屏里的颜色更趋近现实生活，观看视频的体验感会更好。车机内的功能很丰富，基本你日常经常用的App都能找到。

芯片搭载高通骁龙8155，这个大家都不陌生了。当然现在有些车型已经上了8295芯片，但它们的售价价位都比较高。

现在很多朋友已经习惯了“动嘴不动手”，智能语音识别免唤醒，可见即可说，并且相应速度较快，连续语音的识别准率较高。

整个座舱内应用了大量软性材质，比如仪表台上下方。并且不同材质之间的过度处理做得比较到位。

方向盘后方是一块10.25英寸液晶屏，此次拍摄的车辆还配置有HUD，可现实速度、导航、驾驶辅助信息等。

方向盘造型与之前H6车型不同，皮质面料包覆，具有不错的手感。

前排座椅填充比较到位，乘坐舒适性较高，支持多向电动调节。根据官方介绍，前排空间头部达到901毫米，腿部为1034毫米。

后排头部888毫米，腿部923毫米。

全车有30处车内储物空间，行李厢容积560L，并且后排座椅支持4：6放倒，放倒后容积最高可拓展至1485L。

动力方面，新一代H6会搭载2.0T和1.5T发动机，前者最大功率238马力，峰值扭矩385牛·米，匹配9速双离合变速箱。后者最大功率184马力，峰值扭矩275牛·米，匹配7速双离合变速箱。此外，车型会提供两驱和四驱版本，四驱匹配博格华纳智能电控四驱、6种驾驶模式、多地形反馈系统。

驾驶辅助方面，新一代H6达到L2级，配备自适应巡航、智慧巡航、车道辅助、碰撞预警、自动刹车等多项功能。

新一代H6的内饰设计、功能配置等较之前车型有了很大提升。当下市场，新能源车型在这方面确实给的很足。但这并不是新能源车的“专属”，燃油车也可以做到。当然，我们也要考虑到H6车型的价位。在10到15万价格区间，如果保证自己的竞争力，一方面是技术的迭代，配置的升级。另一方面我想现在最打动消费者的依然是价格。新一代H6现在还未上市，大家可以猜猜它最终的价格。